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2018-11-26
カテゴリトップ > カスタムパーツ > 駆動系 > クラッチ
STM エスティーエム エヴォルツィオーネ レーシング スリッパークラッチ エコノミーキット■商品番号
FDU-S010

■商品概要
DUCATI・水冷4バルブエンジン車用
メインスプリング径:125mm

■適合車種
▼bimota
DB7

▼DUCATI
1198
748
749
749R
848
851 [ストラーダ]
888 STRADA [ストラーダ]
916
996
998
999
DUCATI 1098
MONSTER S4 [モンスター]
MONSTER S4R [モンスター]
MONSTER S4R テスタストレッタ
ST4
STREETFIGHTER [ストリートファイター]

■詳細説明
エヴォルツィオーネ上位モデルのレーシングキットは大径ダイヤフラムスプリングを採用し、より高い圧着力と放熱性を持ち実現しています。
巨大なエンジンパワーを誇るスーパーバイクシリーズに最適です。
クラッチレバーリリース後のスリッパー機構が動き始めるタイムラグは極めて僅少で その高い信頼性と耐久性、そしてマシンを意のままに操る優れた操作性はWSBKにも採用されるほど世界的に認められています。
スタンダードの12Teethクラッチバスケットと12Teethクラッチディスクセットをそのまま使用するエコノミーキットです。
(※クラッチスプリングはスタンダードから流用します) 
ワールドスーパーバイク ドゥカティファクトリーで使用されていたSTMオリジナルモデルにストリート向けのモディファイを加えました。
STM独自の装備エンゲージメントプレートが不快なクラッチジャダーを解消しスムーズな発進を可能にします。
リアタイヤの状況や路面の状況など豊富なインフォメーションをクラッチレバーに脈動としてライダーに伝えるSTMスリッパークラッチ。
STM独自のエンゲージメントプレートが乾式クラッチ特有の発進時の不快なジャダーの発生を抑えスムーズなクラッチのつながりを実現し街乗りでも気負うことなく発進する事ができます。
ウェット路面では絶大な安心感をもたらしタンデム時にはスムーズな加減速を実現。
全ての動きはSTMの精緻な加工精度がもたらします。
正確で滑らかな動きが生む上質な操作感で包まれます。
スリッパークラッチの先駆者であり今も最先端であり続けるSTMには、大きなアドバンテージがあります。

■注意点
※ハイパワーなエンジンのSUPER BIKE DUCATI 1198 / 1098、 STREETFIGHTER、BIMOTA DB7 にはエコノミーキットではなくエヴォルツィオーネ レーシング スリッパークラッチ コンプリートキットを推奨
※現在モトコルセ・オンラインストアで開催中のSTMトレードインプロモーションにはWebikeは対応しておりません。
STMトレードインプロモーションでのご購入希望のお客様はお手数ですがモトコルセ・オンラインストアよりお買い求めください。

【送料無料】駆動系 STM エスティーエム FDU-S010
当店通常価格167,184円 (税込)
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167,184円 (税込) 送料無料
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